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    土工格栅的施工要点特点以及应用范围

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    点击次数:46 更新时间:2022年05月07日18:35:45 打印此页 关闭

    土工格栅施工要点:

    1、施工场地:请求压实平整、呈程度状、肃清尖刺突起物。

    2、格栅铺设:在平整压实的场地上,装置铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向建议是通长无接头,幅与幅之间的衔接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要平均,使格栅在土中为绷直受力状态。

    3、填料的选择:填料应按设计请求选取。理论证明,除冻结土、沼泽土、生活渣滓、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并留意控制填料级配,以保证压实重量。


    单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。

    单向塑料土工格栅特点

    1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;

    2. 可承受更大的交变载荷;

    3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;

    4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;

    5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;

    6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;

    7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;

    8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。


    单向塑料土工格栅应用范围

    主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。

    单向塑料土工格栅施工方法

    当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。

    当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:

    1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。

    2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。

    3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。

    4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。

    5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。

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